關鍵詞:護欄

標題：路不通就不是一個撤軍

來源:搜狐自媒體鞍山圍欄護欄

內(nèi)容: 道路護欄不是一次性的鞍山圍欄護欄

近年來，護欄越來越多，越來越混亂，不僅占用了道路，降低了道路交通效率，而且還損害了鄰里風格。 去年開始拆除道路障礙物。 據(jù)報道，北京市公路路障總長2500多公里，已被拆除1370公里。 該代表建議，拆除護欄后，應提高非法交通的成本，完善道路管理，在每條街道設置明確的標志和警示標志，加強對非法交付電動三輪車和電動自行車的調(diào)查和起訴。 (1月17日，北京新聞)

道路護欄的設置，其初衷是提高安全系數(shù)，便于管理，但時間長，缺點變得明顯..不僅占用道路，降低了道路通行效率，還傷了街區(qū)的風貌..鞍山圍欄護欄

北京的總道路隔離護欄城市達到2500多公里1370公里已被刪除，占54％。道路護欄的拆除具有很強的現(xiàn)實意義，值得肯定的。

可以說，許多城市經(jīng)歷了從設置路障到拆除路障，或從拆除路障到設置路障的過程。 現(xiàn)實正在改變，道路的護欄也在改變。 本發(fā)明的柵欄設置具有設置的優(yōu)點，拆卸也具有拆卸的優(yōu)點。 但是道路圍欄的管理不應該是一刀切的，也不意味著所有的設置都設置好了，說把所有的拆除。 這種簡單的方法不利于道路管理。

道路護欄就像一把雙刃劍，使用好可以加強道路管理，使用不好，會增加麻煩，但會有安全隱患。要設置道路護欄嗎？？或者你想把它移走？有兩個問題需要注意：一是道路護欄的設置或拆除不能“一刀切”，要因地制宜，換句話說，每條道路都要制定相應的“對策”，總之就是“一路一策”。每條路的情況是不同的。有的人交通，有的道路交通，有的道路可以做到文明通行，有的道路不能做到文明通行，反而會顯得很亂..要根據(jù)每條道路的實際情況設計相應的規(guī)劃，無論是設置還是拆除，都要有科學的依據(jù)和科學的做法；其次，道路護欄的設置或拆除要根據(jù)實際的變化而改變，而不是運動的做法，比如整個城市都準備拆除護欄，然后是一條特定的道路，顯然不需要退出，但也要順應潮流去拆除。這是不科學的做法。目前，54%的護欄已經(jīng)拆除，是否有道路需要設置，但沒有設置？三是道路圍欄不能收回..拆除護欄后，要加強管理，如增設場外執(zhí)法設備，加強執(zhí)法頻次檢查等措施，確保環(huán)境秩序不反彈；四是設置或拆除道路護欄，要考慮民意，提前聽取周邊道路居民意見..鞍山圍欄護欄