摘要：從工程設(shè)計(jì)的角度，簡要分析了護(hù)欄安裝中常見的柱式設(shè)計(jì)、網(wǎng)絲設(shè)計(jì)、維護(hù)門設(shè)計(jì)、防腐處理技術(shù)、鋪設(shè)等問題。護(hù)欄網(wǎng)又稱為防護(hù)網(wǎng)，因地域性差異，南方人習(xí)慣稱為隔離柵，北方人習(xí)慣叫做護(hù)欄網(wǎng)。我國護(hù)欄網(wǎng)主要分為：花園護(hù)欄網(wǎng)、鐵路護(hù)欄網(wǎng)、橋梁護(hù)欄網(wǎng)、高速公路護(hù)欄網(wǎng)、 體育圍網(wǎng)、機(jī)場圍網(wǎng)等等（用途極其廣泛）。噴塑護(hù)欄網(wǎng)護(hù)欄特點(diǎn)1.網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡練、美觀實(shí)用。 　2. 便于運(yùn)輸　，安裝不受地形起伏限制。 　3. 特別是對于山地　坡地　多彎地帶適應(yīng)性極強(qiáng)。 　4.價(jià)格中等偏低，適合大面積采用。圍欄圍欄網(wǎng)按類型又分為：框架護(hù)欄網(wǎng)、三角折彎護(hù)欄網(wǎng)、雙邊絲護(hù)欄網(wǎng)、雙圈護(hù)欄網(wǎng)、波浪形護(hù)欄網(wǎng)、體育場護(hù)欄網(wǎng)、刀片刺網(wǎng)—護(hù)欄網(wǎng)、刺繩護(hù)欄網(wǎng)、pvc涂塑絲護(hù)欄網(wǎng)等等（類型多樣化）。為解決相關(guān)問題提供了一些建議。

關(guān)鍵詞：公路護(hù)欄網(wǎng)；

　　0引言

高速公路護(hù)欄網(wǎng)是防止人和動(dòng)物隨意進(jìn)入或越過高速公路，防止他人非法占用公路用地的重要設(shè)施。這是確保交通安全和維護(hù)道路使用權(quán)的重要設(shè)施。根據(jù)柵欄網(wǎng)的結(jié)構(gòu)，可分為金屬網(wǎng)，鋼網(wǎng)，刺線和常綠綠藤。金屬網(wǎng)可分為編織網(wǎng)，焊接網(wǎng)和絞合網(wǎng)。隔離網(wǎng)的成本約為10萬元/ km，作為高速公路與周圍環(huán)境之間的安全屏障，對高速公路的整體功能影響較大。本文簡要分析了圍欄網(wǎng)絡(luò)設(shè)置中的幾個(gè)關(guān)鍵問題，希望能夠幫助降低成本并充分發(fā)揮作用。

1立柱設(shè)計(jì)；

立柱是圍欄網(wǎng)的主要支撐構(gòu)件。立柱的強(qiáng)度和穩(wěn)定性直接關(guān)系到護(hù)欄網(wǎng)的使用效果和使用壽命。風(fēng)力是選擇和設(shè)計(jì)柱子的主要因素，同時(shí)也考慮了人畜的危害。

（一）材料高速公路防護(hù)網(wǎng)使用鋼網(wǎng)、金屬網(wǎng)的，支撐柱一般采用鋼或鋼塑柱。出于成本考慮，一般而言，鋼網(wǎng)和金屬網(wǎng)只在互通式立交、停車場服務(wù)區(qū)等較重要設(shè)施和對景觀要求較高的地區(qū)使用。對于一般路段，鐵絲網(wǎng)屏障仍然是適當(dāng)?shù)摹?/p>

鐵絲網(wǎng)護(hù)欄網(wǎng)柱的主要材質(zhì)為型鋼柱、鋼筋混凝土柱、木柱、復(fù)合柱等。材料的選擇應(yīng)考慮景觀的協(xié)調(diào)、與網(wǎng)格或螺紋的配合、施工難度、防止盜竊等因素，以適應(yīng)當(dāng)?shù)貤l件，在當(dāng)?shù)孬@得材料。

在森林地區(qū)，由于木材資源豐富，木柱與周圍景觀更加協(xié)調(diào)，柱子應(yīng)用原木燒制，直接埋在土壤中，并經(jīng)過防腐處理;在沙漠和戈壁地區(qū)，應(yīng)使用鋼筋混凝土預(yù)制柱。在農(nóng)業(yè)區(qū)，如果地形相對平坦，則不應(yīng)使用鋼筋混凝土柱。在更復(fù)雜的地形中，難以處理鋼筋混凝土柱。單根重量超過70公斤，色譜柱應(yīng)由鋼柱制成。在盜竊較為嚴(yán)重的地區(qū)，可考慮沒有回收價(jià)值的復(fù)合柱。目前，市場上有一種GRC（玻璃纖維增??強(qiáng)水泥）復(fù)合隔離柵柱。隔離柵柱的形狀為矩形和圓形。該柱由鎂膠凝材料，玻璃纖維，竹增強(qiáng)材料，鉤和改性材料制成。 PVC外殼的成分是環(huán)保的，節(jié)能，耐用，易于安裝，沒有再利用價(jià)值，并防止被盜。